Конструкция автопогрузчиков типа 02 и 04. Часть 1
Передние колеса автопогрузчика — ведущие, задние колеса снабжены двухколодочными несимметричными тормозами с гидравлическим приводом.
Педаль ножного тормоза расположена справа от водителя. Управление автопогрузчиком производится с помощью рулевого штурвала через рулевую передачу, сошку, продольную тягу и две поперечные тяги на полуоси задних колес. Источником энергии служит аккумуляторная батарея напряжением 30 в и емкостью 500 а-ч при 8-часовом разряде, питающая оба электродвигателя — тяговый и двигатель гидравлического насоса.
Читать статью
Рубрика:Устройство электрокаров и автопогрузчиков
Принцип действия контроллеров
Работа контроллера состоит в следующем. В положении 1 замыкается контактор 1, вследствие чего ток, пройдя от батареи через пусковые сопротивления R1 и R2 направится по цепи: обмотка статора 1 — обмотка статора II — якорь Ядв — батарея. Якорь начнет вращаться в ту или иную сторону, определяемую положением контактора реверсирования Р.
В положении 2 будут замкнуты контакторы 2 и 1, при этом сопротивление R2 закорачивается, и якорь развивает большую мощность.
В положении 3 дополнительно замыкается контактор 3, вследствие чего закорачивается и сопротивление R1, и якорь развивает еще большую мощность.
В положении 4 при замкнутых контактах 2 и 3 замыкается контактор а контактор 1 размыкается. При этом обмотки 1 и II статора включаются параллельно, и двигатель развивает наибольшую мощность.
Читать статью
Рубрика:Электрооборудование электрокаров
Регулирование узлов электрокаров
Для регулирования узлов электрокара необходимо поднять ведущий мост домкратом или талью на 10—15 мм от грунта, чтоб колеса могли свободно вращаться. После этого вывинтить болт и снять крышку подшипника колеса, расшплинтовать и завернуть гайку оси до полного устранения зазора.
Читать статью
Рубрика:Техническое обслуживание и ремонт электрокаров и погрузчиков
Новые кары
Б/у электрокары
Аренда каров
Погрузчики