Техническое обслуживание и ремонт электрокаров и погрузчиков
Сроки и объем ремонта
Электрокар, как и любая машина, требует постоянного надзора чистки, смазки и регулирования узлов. При соблюдении этого условия срок службы машины будет продолжительным, а работа безотказной. Каждый электрокар и погрузчик снабжается заводской инструкцией по смазке. Через определенные сроки производите технический осмотр электрокаров и погрузчиков. Рекомендуется производить технические осмотры: еженедельный, ежемесячны и ежегодный.
При еженедельном осмотре, кроме смазки, производятся:
а) регулирование тормозов, проверка их колодок и тормозной ленты
б) проверка резиновых шин, крепление крышек подшипников колес
в) проверка болтов креплений и затяжка ослабших гаек
г) проверка рулевого управления и регулировка люфта
д) проверка карданного вала и шлицевого соединения
Читать статью
Рубрика:Техническое обслуживание и ремонт электрокаров и погрузчиков
Уход за гидравлической системой и ее ремонт
Рабочая жидкость гидравлической системы погрузчиков — веретенное масло 2 летом и веретенное масло 3 зимой (ГОСТ 1707). Во время работы при температуре —30° С и ниже следует применять трансформаторное масло или вазелиновое масло МВП, а также заменитель — смесь глицерина пополам с бутиловым или этиловым спиртом. При замене масла одной марки маслом другой марки необходимо всю систему тщательно промыть керосином. Запрещается при этом разбирать корпус золотникового распределителя, снимать с него пломбу, а также регулировать перепускной клапан.
Регулировку перепускного клапана производят на специальном стенде. При отсутствии стенда регулировка производится следующим образом: сливают масло из бака, отвертывают шланг, подающий масло из насоса в золотниковый распределитель, снимают шланг высокого давления и на его место ставят специальный тройник с манометром, имеющим шкалу до 100 ат.
Читать статью
Рубрика:Техническое обслуживание и ремонт электрокаров и погрузчиков
Устранение неисправностей гидравлической системы
В гидравлической системе электрокара наиболее часто встречаются следующие неисправности.
1. Не действует гидравлическая система подъема, наклона и сталкивания при работающем исправном насосе. Причиной этого может быть течь в трубопроводе гидравлической системы или отсутствие рабочей жидкости в баке.
Ремонт состоит в замене поврежденной части трубопровода. Если трубопровод исправен, то надо проверить наличие рабочей жидкости в баке и долить ее до нормы.
2. Грузоподъемник не работает или работает при малых нагрузках при исправном насосе,
Причинами этой неисправности могут быть следующие:
Читать статью
Рубрика:Техническое обслуживание и ремонт электрокаров и погрузчиков
Основные характеристики смазок
Основными характеристиками масел являются их вязкость и температура вспышки. Вязкостью называется внутреннее трение, возникающее между молекулами жидкости при относительном перемещении их под действием внешней силы. Различают вязкость динамическую, кинематическую и условную.
Динамическую и кинематическую вязкость определяют капиллярными вискозиметрами.
Условная вязкость по ГОСТ 6258 определяется отношением времени истечения из вискозиметра типа ВУ испытываемого масла в количестве 200 мл (см3) к времени истечения такого же количества дистиллированной воды при температуре 20° С.
Условная вязкость выражается в градусах ВУ80 или ВУ100 , где индекс 50 или 100 обозначает температуру масла при испытании.
Вязкость масла изменяется в зависимости от температуры. При повышении температуры вязкость уменьшается, при понижении — увеличивается.
Читать статью
Рубрика:Техническое обслуживание и ремонт электрокаров и погрузчиков
Заполнение тормозной системы погрузчиков рабочей жидкостью
Тормозная система погрузчиков заполняется специальной жидкостью определенного состава. Не допускается смешивание жидкостей различных составов и добавление минерального масла, так как это может привести к порче резиновых частей тормозной системы.
При попадании воздуха в тормозную систему тормоз становится «мягким», тогда для торможения приходится нажимать педаль до упора и все же торможение может быть недостаточным.
Для заполнения тормозной системы жидкостью необходимо выполнить следующие работы.
1. Отвинтить пробку резервуара главного цилиндра и заполнить его рабочей жидкостью.
2. Налить в стеклянную прозрачную литровую банку тормозную жидкость на половину емкости банки.
Читать статью
Рубрика:Техническое обслуживание и ремонт электрокаров и погрузчиков
Новые кары
Б/у электрокары
Аренда каров
Погрузчики