Эксплуатация и ремонт электрооборудования электрокаров
Ремонт механической части двигателя
При ремонте двигателя подлежат проверке щеткодержатели. Сломанные или ослабевшие пружины следует заменить новыми, обеспечивающими нормальное давление щетки на коллектор. Давление щетки на коллектор при этом проверяется по описанному ранее способу.
Также в случае неисправности подлежат замене подшипники. Неисправность определяется по износу обойм и шариков или роликов.
Съем подшипников производится при помощи специального приспособления — съемника.
Читать статью
Рубрика:Эксплуатация и ремонт электрооборудования электрокаров
Эксплуатация и ремонт электродвигателей
Износ при эксплуатации электродвигателей, применяемых на электрокарах и автопогрузчиках, обусловливается их конструктивными особенностями. Так, выводы обмотки якоря электродвигателя присоединяются к выступам — «петушкам» коллектора при помощи пайки оловом. Коллекторные пластины изолированы от вала электродвигателя и друг от друга слюдой. К коллектору с некоторым усилием прижимаются щетки, изготовленные из специального состава.
При эксплуатации электродвигателя щетки и коллектор истираются, пространство между коллекторными пластинам» загрязняется углем и медью и становится с течением времени электропроводным. Это приводит к появлению повышенного искрения на коллекторе, выгоранию коллекторных пластин, а в очень плохо обслуживаемых электродвигателях может привести и к короткому замыканию между щетками.
Читать статью
Рубрика:Эксплуатация и ремонт электрооборудования электрокаров
Ремонт щелочных аккумуляторов
Щелочные аккумуляторы сильно отличаются от свинцовых.
Основные неисправности, являющиеся наиболее частыми на практике:
а) короткие замыкания в элементах
б) утечки тока в элементах
в) плохое состояние межэлементных соединений.
Короткие замыкания в элементах могут быть вызваны следующими причинами:
а) повреждением изоляционных шайб выводов и внутренней изоляции пластин
б) повреждением резиновых чехлов
в) небрежным монтажом межэлементных соединений.
Читать статью
Рубрика:Эксплуатация и ремонт электрооборудования электрокаров
Балансировка якоря
Если двигатель при работе имеет сильную вибрацию, или якорь его перематывался, то следует произвести балансировку якоря. Балансировка якоря производится на двух линейках, установленных по уровню.
Читать статью
Рубрика:Эксплуатация и ремонт электрооборудования электрокаров
Ремонт штепсельных соединений и вспомогательного электрооборудования
Основной неисправностью штепсельных соединений является подгорание контактов вследствие их неплотного соприкосновения. Подгоревшие места зачищаются напильником или стеклянной шкуркой, а если зачистка не помогает, то производится замена поврежденных деталей. Если в штепсельных соединениях сгорели изоляционные части, то они также подлежат замене.
Состояние штепсельных соединений должно проверяться ежегодно, так как плохой контакт в них приводит к понижению мощности электродвигателя и может служить причиной выхода соединений из строя.
Читать статью
Рубрика:Эксплуатация и ремонт электрооборудования электрокаров
Новые кары
Б/у электрокары
Аренда каров
Погрузчики