Работа на электрокарах и погрузчиках
Общие сведения
На предприятиях существуют две системы распределения транспортных средств:
1) прикрепление электрокаров и погрузчиков к цехам
2) централизованная система, когда все электрокары и погрузчики находятся в ведении транспортного цеха или выделены в самостоятельную службу или цех.
Читать статью
Рубрика:Работа на электрокарах и погрузчиках
Работа на электрокарах. Часть 1
Перед началом движения необходимо произвести следующее:
а) вставить, ключ в замок цепи управления и поворотом его замкнуть цепь, а у электрокаров ЭК-2 включить штепсельную вилку в штепсель, установленный на батарейном ящике
б) занять место водителя на машине и дать звуковой сигнал, предупреждая о, начале движения
в) на погрузчиках установить рычаг реверса в рабочее положение, соответствующее выбранному движению вперед или назад
г) освободить тормоз двигателя нажатием педали тормоза
д) включить контроллер на первое положение. Машина должна тронуться с места.
Читать статью
Рубрика:Работа на электрокарах и погрузчиках
Работа на погрузчиках. Часть 2
Специфическое отличие работы на погрузчиках от работы на электрокарах заключается в следующем. Водитель электрокара только перевозит груз, нагружать и разгружать электрокар приходится вручную. Водитель погрузчика может производить подъем груза, его транспортирование, опускание и укладку груза в штабеля. С помощью погрузчика удобно нагружать и разгружать электрокары, автомобили и железнодорожные вагоны.
Работая на погрузке, водитель обязан соблюдать следующие основные правила.
1. Подъем груза следует производить плавно, без рывков, медленным передвижением рычага золотникового распределителя.
Читать статью
Рубрика:Работа на электрокарах и погрузчиках
Приемка и сдача электрокаров и погрузчиков
Водитель при получении электрокара или погрузчика для производства работ по транспортировке грузов должен произвести внешний осмотр электрокара или погрузчика, осмотреть аккумуляторную батарею, контроллер, резиновые шины. Осмотр электродвигателя обычно не делают, так как это отнимает много времени. После внешнего осмотра водитель занимает свое место на электрокаре или погрузчике и испытывает тормоза. Для этого сначала дают сигнал, потом включают контроллер, набирают полную скорость и тормозят. Испытание проводится на прямом участке дороги с асфальтовым покрытием.
Читать статью
Рубрика:Работа на электрокарах и погрузчиках
Работа на электрокарах. Часть 2
После торможения контроллер необходимо поставить в нулевое положение и начать движение с первой скорости, иначе контроллер не включится. Во всех устройствах контроллеров это предусмотрено, чтобы водитель не смог дать сразу вторую или третью скорость, что может привести к резкому толчку. Запрещается для остановки машины переводить контроллер на обратный ход, не применяя тормоза и не ожидая остановки машины, так как машина может поломаться.
Читать статью
Рубрика:Работа на электрокарах и погрузчиках
Новые кары
Б/у электрокары
Аренда каров
Погрузчики