Электрооборудование электрокаров
Двигатели различных электрокаров
Электродвигатель электрокара типа ЭК-2. На электрокаре ЭК-2 установлен один электродвигатель с последовательным возбуждением типа МТ-1, приводящий в движение оба ведущих колеса.
При увеличении времени работы двигателя, ток в его обмотках должен понижаться во избежание их перегрева.
Электродвигатели автопогрузчиков 02 и 04. На автопогрузчиках указанных типов устанавливаются два четырехполюсных закрытых двигателя с последовательным возбуждением: типа ДК-908А (электродвигатель движения) и типа ДК-907А (электродвигатель насоса).
Читать статью
Рубрика:Электрооборудование электрокаров
Схема устройства тягового электродвигателя
Обмотка возбуждения соединяется последовательно с якорем. Для изменения направления вращения надо поменять местами или выводы обмотки возбуждения, или провода, идущие к щеткам якоря. Большинство электрокаров имеет один тяговый двигатель. Электрокары «Ящерица» и электрокары ЭК-1 имеют по два двигателя.
Применение двух электродвигателей дает возможность упростить конструкцию электрокара, так как в данном случае не требуются карданная передача и дифференциал.
Работа электродвигателя характеризуется мощностью, коэффициентом полезного действия, подводимым напряжением, силой тока в цепи обмоток и числом оборотов.
Между этими параметрами существует определенная зависимость. Мощность, потребляемая электродвигателем, равна произведению силы тока в его цепи на подведенное напряжение.
Читать статью
Рубрика:Электрооборудование электрокаров
Электрические схемы некоторых электрокаров и автопогрузчиков
Выше рассматривалось электрооборудование электрокаров и автопогрузчиков и прохождение тока в электрических цепях некоторых из них. Приведем для примера электрические схемы некоторых электрокаров и автопогрузчиков.
В отличие от батареи автопогрузчиков типов 02 и 04, батарея погрузчиков 4004 и 4004А имеет две секции, которые включаются контроллером последовательно или параллельно. В первых трех положениях контроллера обе секции батареи включаются параллельно, вследствие чего напряжение всей батареи будет равно половине ее наибольшего рабочего напряжения, и двигатель будет развивать небольшое число оборотов. В первых двух положениях в цепь двигателя включается все пусковое сопротивление, а во втором положении — половина его.
Читать статью
Рубрика:Электрооборудование электрокаров
Блокировки, штепсельные соединения и сигналы
Назначение блокировок — предотвратить неправильные действия водителя электрокара, например - запретить включение двигателя при замкнутых тормозах, включение заднего хода при работе электрокара на переднем ходу и т. п.
В автопогрузчиках 02 и 04 блокировки выполняются выключателями 1-5. Включатели 1 и 2 типа ВК-44 нажимного действия служат для блокировки цепей двигателя насоса подъема. Они имеют нормально разомкнутые контакты, и включение их осуществляется нажимом на шток. Когда контакты замыкаются, то срабатывает контактор, включающий цепь электродвигателя подъема и наклона.
Читать статью
Рубрика:Электрооборудование электрокаров
Схема электрических соединений электрокаров ЭКП-750 и электрокаров ЭКБ-750
Эти электрокары имеют три рабочих положения контроллера, соответствующие трем рабочим скоростям при движении вперед и назад (и подъеме и опускании груза). В положении контроллера «вперед, опускание», соответствующем первой скорости, замыкают контакты 1, 5 и 7 контроллера. В этом случае ток от положительно полюса батареи пойдет через замкнутый контакт контроллера и цепи ЯЯ к якорю двигателя, выйдет из него по цепи Я, через замкнутый контакт контроллера 5 и цепь КК направится к обмотку возбуждения, пройдет через нее, цепи К и IV и через сопротивление (0,26 ом), цепь II, предохранитель, замкнутый контакт контроллера цепи III к I вернется к отрицательному полюсу батареи. При этом двигатель будет вращаться с малой скоростью.
Читать статью
Рубрика:Электрооборудование электрокаров
Новые кары
Б/у электрокары
Аренда каров
Погрузчики