Тяговые аккумуляторы
Памятка по эксплуатации свинцовых аккумуляторных батарей
1. Во время работы батареи все аккумуляторы должны быть закрыты пробками, а батарея — крышкой.
2. Верхние части аккумуляторой следует тщательно протирать от влаги и загрязнений, а контакты очищать от окислов и смазывать вазелином.
3. Батарею необходимо оберегать от резких толчков и ударов, а также от коротких замыканий.
4. Не допускается снижение разрядного напряжения ниже чем 1,8 в на элемент, а также оставление батареи в разряженном состоянии на длительное время
5. Если батарея долго бездействует в заряженном состоянии, то следует регулярно проверять напряжение на ее зажимах и раз в месяц производить новую зарядку.
Памятка монтеру, заряжающему аккумуляторы
1. Необходимо следить за чистотой кислоты и воды, идущей на приготовления электролита.
Горлышко бутыли с кислотой должно иметь бирку, на которой указываются: завод-изготовитель, наименование продукта (кислота серная аккумуляторная), сорт, вес брутто и нетто и ГОСТ.
2. При приготовлении электролита допускается наливать только кислоту в воду тонкой струей, а не наоборот.
3. При каждой зарядке следует проверять надёжность контактов.
4. В помещении, где производится зарядка аккумуляторов, нельзя курить, разводить огонь, а также производить какие-либо переключения и отключения под током аккумуляторных батарей. Нарушение этого правила может привести к взрыву, так как при зарядке аккумуляторов выделяются газы, образующие взрывчатую смесь.
5. Необходимо регулярно следить за уровнем электролита в элементах и не реже одного раза в неделю проверять плотность электролита в действующих элементах.
6. Для приведения всех элементов к одинаковому состоянию по емкости и плотности электролита, следует один раз в месяц проводить уравнительную зарядку.
Читать статью
Рубрика:Тяговые аккумуляторы
Характеристики аккумуляторных батарей, применяемых на электрокарах. Часть 2
Батарея типа 16ЭП-250 служит для питания электрокара типа ЭК-2 (в настоящее время эти электрокары выпускаются с батареей типа 28ТЖН-250). Она состоит из 16 последовательно соединенных элементов, емкостью 250 а-ч каждый.
Удельный вес электролита такой же, как и у предыдущих. Срок службы также 500 зарядно-разрядных циклов. Рабочее напряжение батареи 30 в.
Батарея типа 15АПН-500 служит, как указывалось выше, для питания автопогрузчиков типов 02 и 04. Батарея состоит из 15 элементов, соединенных последовательно, емкостью 500 а-ч каждый.
Габаритные размеры батареи (длина X ширина X высота) — 950 X 670 X 580 мм, вес без электролита 725 кг. Удельный вес электролита такой же, как и у предыдущих. Срок службы — 500 зарядно-разрядных циклов. Рабочее напряжение 30 в.
Читать статью
Рубрика:Тяговые аккумуляторы
Технические характеристики аккумуляторов
Аккумуляторы характеризуются напряжением, емкостью, силой зарядного и разрядного токов и коэффициентом полезного действия.
Напряжением аккумулятора называется разность потенциалов на его зажимах при разряде его на внешнюю цепь и заряде. Напряжение свинцового аккумулятора, как уже указывалось выше, в среднем составляет 2 в. В конце заряда оно возрастает до 2,75 в, затем при начале разряда быстро падает до 2,1 в и далее медленно понижается до 1,8 в на элемент в конце разряда (по причине опасности сульфатации пластин дальнейшее понижение напряжения при разряде недопустимо).
Напряжение щелочного аккумулятора в среднем равно 1,1—1,2В. В конце заряда оно возрастает до 1,75—1,8В, затем, при начале разряда быстро падает до 1,2В и далее медленно понижается до 1В на элемент, что и является максимально допустимым напряжением разряда.
Читать статью
Рубрика:Тяговые аккумуляторы
Приготовление электролита
Электролит приготавливают в деревянном ящике, обитом внутри резиновым мешком, или в стальных баках. Ящики и баки должны иметь плотно закрывающиеся крышки. Желательно иметь у дна баков краны для слива осветленной щелочи и скопившегося внизу осадка. Воспрещается пользоваться оцинкованной, луженой, алюминиевой, медной, свинцовой и керамиковой посудой, а также посудой, служащей для приготовления электролита кислотных аккумуляторов, так как даже небольшая примесь кислоты в электролите щелочного аккумулятора приводит к его гибели.
Читать статью
Рубрика:Тяговые аккумуляторы
Назначение тяговых аккумуляторов
Тяговые аккумуляторы предназначены для питания электродвигателей электрокаров. К ним предъявляются следующие основные требования: устойчивость к толчкам и тряске, возможность отдачи больших токов в течение небольшого промежутка времени, повышенная надежность всей конструкции. Эти требования обусловливаются тем, что по сравнению с обычными стационарными или переносными аккумуляторами тяговые аккумуляторы работают в более тяжелых условиях.
Читать статью
Рубрика:Тяговые аккумуляторы
Новые кары
Б/у электрокары
Аренда каров
Погрузчики