электрокары эксплуатация и ремонт электрокаров электрокары новые и б/у покупка и аренда, купить инструкции и устройство электрокаров

Устройство электрокаров и автопогрузчиков


Общие сведения об электрокарах

Электрокаром называют электротележку, снабженную батареей аккумуляторов и электродвигателем, питаемым от этой батареи и связанным с ходовым механизмом тележки. Основными достоинствами электрокаров являются высокая производительность, малые эксплуатационные расходы, хорошая маневренность, простота управления, удобство погрузки и разгрузки, отсутствие вредных газов и незначительный шум при работе двигателя.


Читать статью

Рубрика:Устройство электрокаров и автопогрузчиков

Конструкция автопогрузчиков типа 02 и 04. Часть 2

На каждом тормозном диске установлено по две колодки с наклепанными на них тормозными лентами. Каждая колодка имеет регулируемую эксцентриковую опору, другой опорой служит вилка, упирающаяся одной стороной в ребро тормозной колодки, а другой — в поршень тормозного цилиндра. Обе колодки стягиваются между собой пружиной.
Тормозной цилиндр состоит из чугунного корпуса, в котором ходят два алюминиевых поршня. Поршни распираются цилиндрической пружиной с тарелками, которые упираются в резиновые манжеты. На корпус тормозного цилиндра надеты с двух сторон резиновые манжеты для предохранения от попадания внутрь цилиндра пыли и грязи.


Читать статью

Рубрика:Устройство электрокаров и автопогрузчиков

Конструкция электрокара ЭК-2. Часть 1

В состав электрокара ЭК-2 входят следующие основные узлы:
1) рама с платформой и колесами
2) передний мост с рулевым управлением
3) задний (ведущий) мост с редуктором и карданным валом
4) контроллер
5) электродвигатель с тормозным устройством
6) аккумуляторная батарея.


Читать статью

Рубрика:Устройство электрокаров и автопогрузчиков

Конструкция электрокара ЭКП-750. Часть 2

В крайнем верхнем положении платформы кулиса концом тяги упирается в рычаг кулачка, колодки тормоза сжимаются пружиной, диск тормоза зажимается лентой, электродвигатель отключается. В этом положении кулачок тормоза имеет возможность поворота, а тяга — возможность движения лишь в одну сторону, соответствующую включению электродвигателя на опускание платформы. Одновременно с включением двигателя тяга, соединенная с системой включения скоростей, поворачивает рычаг с кулачком. В этом случае рычаг кулачка скользит по овальному пазу кулисы и отходит от упора. Кулачок, поворачиваясь, раздвигает колодки тормоза и сжимает пружину. Тормозной хомут освобождает диск, кривошип редуктора поворачивается, поворачивает тягу и опускает платформу.


Читать статью

Рубрика:Устройство электрокаров и автопогрузчиков

Конструкция электрокара ЭКП-750. Часть 1


В комплект электрокара ЭКП-750 входят следующие основные части:
1) рама с платформой
2) ведущий мост с редуктором
3) система рулевого управления
4) источник питания — аккумуляторная батарея
5) электродвигатель
6) распределительное устройство — контроллер.


Читать статью

Рубрика:Устройство электрокаров и автопогрузчиков


1 2 3 4 5